工業(yè)生產(chǎn)工序中軋鋼機(jī)的運(yùn)行效率

　 高速軋鋼機(jī)與常規(guī)軋機(jī)有相似地方，目的是通過軋機(jī)壓延來獲取所需軋件規(guī)格尺寸。在軋鋼機(jī)操作中，為了提高速軋鋼機(jī)運(yùn)行效率，勢必要對其進(jìn)行相應(yīng)的改善措施。軋鋼機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率大多受 無計(jì)劃停車、其他設(shè)備延誤、軋輥及軸承更換、其他工序維護(hù)的影響，因此對于高速軋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)率的改善，我們需要有計(jì)劃的進(jìn)行，具體操作如下：

　　1、軋輥材質(zhì)應(yīng)根據(jù)軋件要求進(jìn)行篩選，提高軋輥抗疲勞強(qiáng)度及使用壽命。不定期對軋輥及導(dǎo)衛(wèi)磨損情況進(jìn)行檢查。

　　2、把軸承潤滑油注入流程反向----從原來的內(nèi)部----外部改為外部----內(nèi)部，以此降低粉塵對軸承的污染。

　　3、軋鋼機(jī)利用超聲波技術(shù)對軋輥進(jìn)行檢查及分析。

　　4、干潤滑油點(diǎn)做了修改，當(dāng)下干油自高壓區(qū)添加，添加量由原料的每個六次循環(huán)增至十一次，稀油潤滑為15分鐘一個循環(huán)，這些改變累計(jì)的效果可以令軸承溫度降低幾攝氏度 。

　　高溫、高壓、高速火藥氣體對管壁的作用和沖擊，炮彈對管壁的擠壓，形成了很高的切向應(yīng)力；軋鋼機(jī)身管表面經(jīng)受著交替地快速加熱(以十℃/s的加熱速率使溫度升高到七百一十℃以上)和快速 冷卻(十℃/s)，使鋼的組織產(chǎn)生了奧氏體和馬氏體的反復(fù)相變，形成了很大的組織應(yīng)力和熱梯度。

　　油氣潤滑應(yīng)用在軋輥軸承上，可以使?jié)櫥瑺顩r大大改善，使軸承使用壽命大為提升；改進(jìn)了使用干式油潤滑時軋輥軸承座內(nèi)油漬多，難以清洗的狀態(tài)，軸承座內(nèi)變得比較干凈，大為降低了維護(hù)工 人得勞動強(qiáng)度； 不斷進(jìn)入軸承座的壓縮空氣能對軸承起冷卻作用；避免了軋鋼機(jī)使用干式油潤滑時因潤滑脂從軸承座外泄造成的對冷卻水或乳化液的污染以及在鋼板表面形成的黑斑，減少了水處理費(fèi)用 ，延長了乳化液的更換周期。

　　要想延長軋鋼機(jī)軋輥軸承的使用壽命，對軋輥軸承進(jìn)行密封外，軋鋼機(jī)采用正確的潤滑方法。油氣潤滑可以使用高粘度的潤滑油，這樣才能對潤滑系統(tǒng)的工作狀況進(jìn)行控制，大限度提升軋機(jī)軸 承座的密封性能，降低軋輥軸承在摩擦?xí)r的溫度，油氣潤滑又能在惡劣的工況條件下不間斷運(yùn)行，既能方便潤滑又容易換輥。油氣潤滑比其它潤滑方式有無法比擬的優(yōu)勢，完全符合軋鋼機(jī)對潤滑的要求 ，所以油氣潤滑是軋鋼機(jī)軸承潤滑得佳選擇。

　　不對供油狀況、壓縮空氣壓力、油箱液位起到有效的控制，一旦發(fā)生故障能及時報警，并顯示故障類型；軋鋼機(jī)能對進(jìn)入軸承座的油氣流進(jìn)行監(jiān)視，當(dāng)油氣流不通時能及時報警，有效地避免軸承 毀壞； 大幅減少備件消耗，降低軋鋼機(jī)維修量，提高了產(chǎn)量；又環(huán)保。