國(guó)內(nèi)外汽車工業(yè)高速發(fā)展的快節(jié)奏帶動(dòng)熱軋機(jī)的生產(chǎn)銷量領(lǐng)先

國(guó)內(nèi)外汽車工業(yè)高速發(fā)展的快節(jié)奏帶動(dòng)熱軋機(jī)的生產(chǎn)銷量領(lǐng)先。

        目前我國(guó)的熱軋機(jī)生產(chǎn)線技術(shù)已具備全球一流的裝備水平,在汽車車身鋁板帶生產(chǎn)方面的“短板”是缺少現(xiàn)代化的具有高技術(shù)水平的各種精整設(shè)備。因?yàn)槠�車車身鋁板帶除具有力學(xué)性能、抗腐蝕性能、良好的成形性、良好的可焊性和優(yōu)良的烘烤硬化性外,對(duì)鋁板帶表面狀態(tài)有各種極其嚴(yán)格的質(zhì)量要求,因此必須配備純拉伸矯直、退火、脫脂、清洗、切邊、激光精密剪裁、噴漆、涂層等現(xiàn)代化精整生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)代化熱軋、冷軋生產(chǎn)線相配套,才能具備汽車車身用高精鋁板帶的生產(chǎn)條件。

　　從國(guó)內(nèi)看,雖然,乘用車車門與發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋件用鋁合金板帶也可生產(chǎn),但由于缺少高水平的精整設(shè)備以及研發(fā)水平的制約,其產(chǎn)量很少,且質(zhì)量尚達(dá)不到汽車制造商的要求。

　　從國(guó)外看,一些大型鋁業(yè)公司已成立汽車鋁板帶中心,配置了汽車鋁板帶專業(yè)生產(chǎn)線,除擁有現(xiàn)代化的熱軋、冷軋裝備外,還配置了高技術(shù)水平的精整生產(chǎn)線。

　　汽車工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),進(jìn)入21世紀(jì)以來,實(shí)現(xiàn)了非常規(guī)的高速發(fā)展。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2010年中國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到1826萬(wàn)輛,2001~2010年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到24%,已成為全球名副其實(shí)的全球汽車生產(chǎn)第一大國(guó)。在國(guó)內(nèi)外節(jié)能減排的大環(huán)境下,汽車輕量化的進(jìn)程日益加快,為鋁及鋁材在汽車工業(yè)的應(yīng)用創(chuàng)造了絕好的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。從熱軋機(jī)生產(chǎn)銷量來看，估計(jì)按照目前中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì),到2015年中國(guó)汽車工業(yè)用鋁板帶有可能達(dá)到55~60萬(wàn)噸。