軋鋼機(jī)快速壓下裝置工作特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析說明

軋鋼機(jī)快速壓下裝置工作特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析說明

軋鋼機(jī)快速壓下裝置工作特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來分析說明：
1、工藝特點(diǎn)：
    大行程、高速同時(shí)壓下次數(shù)頻繁。壓下速度>1mm/s，最大達(dá)200mm/s以上。
　　不帶鋼壓下——即壓下時(shí)不軋鋼，調(diào)整時(shí)軋輥及壓下裝置不承受軋制力。
    對(duì)設(shè)備要求：1）反應(yīng)快，慣性小。2）效率高。3）必須考慮處理阻塞與坐鋼事故。
    其典型設(shè)備是（初軋）板坯（粗）軋機(jī)。
2、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
    一般為電機(jī)——減速機(jī)——壓下螺絲結(jié)構(gòu)。為了減少GD2，一般使用兩臺(tái)電機(jī)；可以是臥式電機(jī)或立式電機(jī)。
    軋鋼機(jī)靜壓油膜軸承上常用的節(jié)流器有：毛細(xì)管節(jié)流器、小孔節(jié)流器、薄膜式節(jié)流器以及滑閥式的節(jié)流器。
    靜壓軸承最早由法國(guó)人Gizard于1851年發(fā)明應(yīng)用在火車輪軸上，直到本世紀(jì)50年代才在天文望遠(yuǎn)鏡、機(jī)床主軸、導(dǎo)軌、體育看臺(tái)及雷達(dá)天線上廣為使用。使用在軋機(jī)上是1962年開始的。
    靜壓軸承的最大缺點(diǎn)在于過高的供油壓力（達(dá)100MPa），系統(tǒng)復(fù)雜。
    靜動(dòng)壓軸承結(jié)合以上兩種軸承的優(yōu)點(diǎn)，即在低速時(shí)采用靜壓，高速時(shí)采用動(dòng)壓。油路根據(jù)軋機(jī)http://m.pdfdll.com/的轉(zhuǎn)速情況自動(dòng)切換；兩個(gè)系統(tǒng)是分開的，動(dòng)壓：1~3bar，靜壓：700~1400bar。
    為保證動(dòng)壓特性，油腔不能過大，這就造成靜動(dòng)壓系統(tǒng)小油腔、高油壓的結(jié)構(gòu) 。如武鋼1700冷連軋靜動(dòng)壓軸承其靜壓油腔尺寸為200×76mm。
    節(jié)流閥采用毛細(xì)管式或薄膜式。
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